¿Podrían perder sus casas? El proyecto de carriles de peaje que avanza en Tennessee

NASHVILLE, Tennessee (Telemundo Nashville) - Después de años de discusión, los llamados Choice Lanes están un paso más cerca de convertirse en realidad en Tennessee.

Pero mientras el estado avanza con el proyecto, todavía hay preguntas sin respuesta sobre cuánto costará usar los carriles, cómo funcionarán y qué viviendas y negocios podrían verse afectados.

En agosto, una junta estatal aprobó por unanimidad la propuesta de DriveTN, un socio privado seleccionado para desarrollar el proyecto en aproximadamente 26 millas de la I-24, desde el sureste de Nashville hacia Murfreesboro.

El plan contempla la construcción de dos nuevos carriles por sentido, además de la infraestructura necesaria para cobrar a los conductores. La tarifa no sería fija: aumentaría o disminuiría dependiendo del nivel de congestión, por lo que los conductores pagarían más cuando haya mayor tráfico.

El costo exacto del proyecto y las tarifas que se cobrarán todavía no se han definido.

Una de las mayores interrogantes es qué ocurrirá con las propiedades ubicadas a lo largo de la ruta.

Joy Styles, concejal de Nashville que representa a Antioch, dijo que algunos residentes podrían enterarse demasiado tarde de cómo el proyecto podría afectar sus viviendas. “Cuando empiece este proyecto, vamos a tener mucha gente que está muy enojada”, dijo Styles.

Brett Windrow, candidato a la Cámara de Representantes de Tennessee, también cuestiona la propuesta y dice que todavía falta información sobre el proyecto y las tarifas.

“Nadie quiere esto. Simplemente nadie lo quiere”, dijo Windrow, quien comparó la propuesta con los carriles de peaje en Atlanta y cuestionó si realmente reducirían el tráfico.

El estado seleccionó la propuesta de DriveTN no porque fuera la opción de menor costo, sino porque, según las autoridades, ofrecía mayores beneficios para el tráfico y reduciría la necesidad de utilizar el dominio eminente para desplazar propiedades.

Entre los lugares que el estado busca evitar afectar directamente está el supermercado Pan Asian de Bell Road, además de varias viviendas.

Sin embargo, el diseño final todavía no está terminado, por lo que no está claro si otras familias o negocios terminarán siendo desplazados. Versiones anteriores del proyecto mostraban una posible ruta que pasaba cerca de Noble Place, donde se encuentran varios complejos de viviendas. Otros vecindarios que aparecían en planes anteriores también tienen una importante población de familias latinas.

El Departamento de Transporte de Tennessee, TDOT, ha dicho que durante la etapa final de diseño continuará buscando modificaciones que permitan reducir o evitar el desplazamiento de viviendas y negocios.

Eso deja a algunos residentes esperando respuestas sobre si sus propiedades finalmente estarán en el camino de los nuevos carriles.La construcción está prevista para comenzar a principios de 2027.

Telemundo Nashville preguntó a TDOT si habrá próximas reuniones informativas sobre el proyecto en español u otros idiomas. Hasta el momento, el departamento no ha respondido.

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