¿Cobrarán por usar la I-24? El plan que podría cambiar su viaje diario en Tennessee

NASHVILLE, Tennessee (Telemundo Nashville) - El tráfico diario en la autopista I-24, una pesadilla habitual para miles de automovilistas que viajan entre Nashville y Murfreesboro, se ha convertido en el centro de un ambicioso y polémico proyecto de infraestructura que busca transformar la movilidad en el estado a través de la privatización parcial de sus vías.

El gobierno de Tennessee anunció la selección del consorcio DriveTN como el socio privado preferido para diseñar y construir nuevos carriles de peaje dinámicos en una expansión que abarcará tres rutas clave: el centro de Nashville, la vía hacia el Aeropuerto Internacional y la conexión hacia el sur, rumbo a Murfreesboro. Bajo esta modalidad, conocida como tarifas de congestión, el costo por utilizar los nuevos carriles aumentará a medida que la carretera se sature.

La iniciativa, valorada por el estado como la propuesta de “mejor valor” en costo y tiempo de construcción, promete aliviar el colapso vial para quienes estén dispuestos a pagar.

Sin embargo, el anuncio ha encendido las alarmas en las comunidades locales ante la posibilidad de expropiaciones forzosas mediante dominio eminente. Aunque el plan original que contemplaba la demolición de un supermercado local fue descartado, la consejal Joy Styles dice que varias viviendas aún podrían verse afectadas.

Para algunos residentes de la zona, el proyecto llega sin consulta previa y con dudas sobre la equidad fiscal.

“Ya pagamos impuestos altos, y que ahora vayan a cobrar por usar las carreteras nos va a afectar mucho”, señaló un habitante de la zona.

Mientras el estado proyecta asegurar el financiamiento a inicios de 2027 para inaugurar las vías en 2035, el debate local apenas comienza.

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